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Bordeaux Classic Day

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Description

Prochain BORDEAUX CLASSIC DAY ce sera le 07/04/2024

La FORD MUSTANG

S’il est une voiture qui symbolise les « 30 glorieuses » c’est bien la Ford Mustang.

Née de la volonté d’offrir aux classes moyennes Américaines une voiture à mi chemin entre les « grosses américaines » et les « petites sportives » européennes, elle est bourrée de sex-appeal  avec un long capot, un habitacle réduit (même si c’est un peu plus qu’une 2 + 2) et une mécanique simple.

Il y aura d’ailleurs deux motorisations : le classique V8 qui équipe les voitures américaines produites pour le marché traditionnel et le 6 cylindres baptisé « secretary six » qualifiant immédiatement la cible de clientèle visée.

Un détail va couronner le design de cette nouveauté : la calandre reçoit, en son centre, un rectangle au sein duquel un cheval mustang galope comme ceux vus dans les westerns.

A le regarder on entend presque le bruit des sabots dans la cavalcade du far west !

Dotée d’un excellent rapport budget / efficacité, elle est présente au salon de l’auto de Paris en octobre 1965.

Elle va être propulsée « auto de rêve » grâce à la promotion effectuée par le film  « Un homme et une femme » ou la Mustang tien le rôle de vedette aux côté de Jean Louis Trintignant et Anouk Aimée.

Henri Chemin directeur des relations extérieures de Ford France, poussera le bouchon encore plus loin en engageant Johnny Halliday (sorte de Mustang de la musique pop) dans le Rallye Monte Carlo et quelques courses de côte, avant de confier la belle américaine à Henri Greder, talentueux pilote de rallye.

La seconde vague de succès de la Mustang sera apporté par la version « SHELBY » symbolique de l’attaque des voitures de sport européennes et italiennes en première cible par les sportsmen yankee.

Avec 350 chevaux…Mustang bien sûr… la voiture est puissante et désirable.

Elle le sera encore plus tard quand Steve McQueen la rendra inoubliable par les scènes de poursuite de « BULLIT » tournées dans les rue de San Francisco.

Son style va évoluer avec les années, perdant annuellement de sa simplicité en étant « bodybuildé »

Elle bénéficiera même d’une version US baptisée « Mercury Cougar » pour mieux contrer les Chevrolet Camaro et autres Pontiac Firebird lancées par la Général Motor à l’attaque de Ford Mustang tandis qu’en France , Serge Gainsbourg fait chanter « Ford Mustang » par son égérie Jane Birking.

Coté sportif les Mustang remportent le Tour de France Automobile en catégorie tourisme mettant ainsi  fin au règne de la Jaguar MK 2

La Mustang Mach 1 de 1973 est hélas déformée par des becquets et ailerons ainsi que le toit aplati qui rend la visibilité arrière difficile.

En 1974 c’est pire encore avec la Mustang 2, sorte de Pony Car pour américain majeur.

Elle survivra pendant 4 ans de 1974 à 1978 et après….. ce sera pire encore avec la GLX ou la FOX.

La GT de 1993 ouvre la porte aux Mustang des années 90’ qui ont perdu tout le charme des « vielles dames indignes » qu’étaient les premières Mustang.

Relancée récemment avec un style plus en accord avec le design original, la new Mustang surfe avec élégance sur le « néo rétro concept »

Elle fait, à nouveau, tourner les têtes en faisant hennir les chevaux du plaisir automobile.

Jean Luc Fournier

A Dimanche, venez nombreuses et nombreux nous serons là pour vous accueillir.

L’équipe d’AOC

La réservation n'est pas nécessaire pour cet évènement

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Détails de l’évènement

Date : 7 avril 2024

Heure de début : 08:00 CEST

Heure de fin : 13:00 CEST

Lieu : Darwin Eco-système 87 Quai des Queyries, 33100 Bordeaux

Coordonnées : 44.849627, -0.560781

Téléphone : 06 41 32 07 77

E-mail : contact@atlanticoldtimer.com

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Prochain BORDEAUX CLASSIC DAY ce sera le 07/04/2024

La FORD MUSTANG

S’il est une voiture qui symbolise les « 30 glorieuses » c’est bien la Ford Mustang.

Née de la volonté d’offrir aux classes moyennes Américaines une voiture à mi chemin entre les « grosses américaines » et les « petites sportives » européennes, elle est bourrée de sex-appeal  avec un long capot, un habitacle réduit (même si c’est un peu plus qu’une 2 + 2) et une mécanique simple.

Il y aura d’ailleurs deux motorisations : le classique V8 qui équipe les voitures américaines produites pour le marché traditionnel et le 6 cylindres baptisé « secretary six » qualifiant immédiatement la cible de clientèle visée.

Un détail va couronner le design de cette nouveauté : la calandre reçoit, en son centre, un rectangle au sein duquel un cheval mustang galope comme ceux vus dans les westerns.

A le regarder on entend presque le bruit des sabots dans la cavalcade du far west !

Dotée d’un excellent rapport budget / efficacité, elle est présente au salon de l’auto de Paris en octobre 1965.

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A Dimanche, venez nombreuses et nombreux nous serons là pour vous accueillir.

L’équipe d’AOC