L’équipe de A.O.C. organise le « Bordeaux Classic Day » quai Virginie Hériot à Bordeaux, le long du port de plaisance des bassins à flot.

L’espace de la manifestation est neuf et propre et nous nous sommes engagés auprès de la Mairie de Bordeaux à le rendre propre à l’issue du rassemblement.

Pour cela il nous est exigé d’avoir une protection sous la partie mécanique de nos véhicules.

Un tapis absorbant d’une surface d’1m2 minimum est exigé.

PAS DE CARTON – PAS DE PLASTIQUE.

A l’occasion de la 9ème édition du Bordeaux Classic Day de l’année, nous mettons à l’honneur :

BORDEAUX CLASSIC DAY du Dimanche 6 Septembre 2026

80 ans de la RENAULT 4 CV

 

La 4 CV est présentée au salon de Paris d’octobre 1946 après avoir été développée secrètement pendant l’occupation allemande.

Petite voiture économique, 4 portes et habitacle suffisamment grand pour 4 personnes avec un moteur 4 cylindre de 760 cm3 positionné à l’arrière à une puissance d’environ 17 cv.

Légère, elle est capable de bonnes performance avec sa vitesse de pointe proche de  90 km/h tout en ayant une consommation assez basse.

Son prix modeste fait d’elle une automobile très apprécié qui va contribuer à la démocratisation de la voiture en France.

Elle sera produite dans différents pays du mondes, Espagne, Japon, Belgique et Australie.

Fabriquée de 1947 à 1961, elle est la première automobile Française à dépasser le million d’unité produite.

La Dauphine lui succèdera avec, elle aussi, beaucoup de succès.

La 4 CV aura une belle carrière en compétition dont des victoires en rallye, course de côte et, aussi dans sa catégorie au Mans.

Elle va servir de base pour beaucoup de protos artisanaux et, surtout, à la création  de la célèbre marque Alpine de Jean Rédélé.

80 ans après sa présentation elle reste une icône du patrimoine automobile Français.

 

50 ans de la VW GOLF GTI

 

La « GTI » est présentée en 1975 au salon de Francfort deux ans après le lancement de la Golf qui doit remplacer la coccinelle .

Elle est commercialisée en 1976.

Dessinée par le designer Italien Giugiaro, sa silhouette est sobre et moderne avec son hayon arrière, sa traction avant et son moteur transversal à l’avant de 1.588 cm3 à injection est doté de  110 CV.

Son comportement routier, ses performances et sa qualité de fabrication lui confère un gros succès commercial et, elle devient rapidement la référence sportive compacte mondiale.

La Golf GTI crée le segment « GTI » bientôt copié par les Peugeot 205 GTI, les Opel Kadett, les R5 Alpine et autres Fiat Ritmo.

La Golf GTI restera l’une des sportives les plus célèbre de tous les temps.

 

Texte : Philippe DANIEL